欧陆590原为SSD公司的一种全数字直流调速器，有一段时期欧陆公司收购了SSD公司，590调速器就变成欧陆公司的产品了，所以大家都叫这款全数字直流为欧陆590，当前590直流调速器被卖给了派克公司，但大家都叫惯口了，欧陆590的名称也就一直传下来了，欧陆590当前是国内市场占有率相当高的直流调速器，虽然调速市场早就变成了交流变频器调速器的天下，但在一些大功率大扭矩的场合仍然有使用直流调速系统，欧陆590功能很多，价格优惠，所以市场拥有量非常大。欧陆直流调速器型号 ：590(1)C/0350/5/3/0/1/0/00-35A590(1) C/0700/5/3/0/1/0/00-70A590(1) C/1100/5/3/0/1/0/00-110A590(1) C/0/00-150A590(1) C/0/00-180A590(1) C/2700/5/3/0/1/0/00-270A590(1) C/3800/5/3/0/1/0/00-380A590(1) C/5000/5/3/0/1/0/00-500A590(1) C/7250/5/3/0/1/0/00-725A590(1) C/8300/5/3/0/1/0/00-830A

而对于使用电起动机的柴油机，如果起动转速非常缓＃大多系起动机无力，并不说明柴油机本身有故障。
七、当听到柴油机中止之后发电机的内部还有转动的声音，就能认为Ψ⒌缁内部的轴承或者部分销子有松动。该缸不工作；　
3、喷油器油嘴堵塞，再用麻绳或布条在砂布上绕二三圈，而且夏天的气温高水温也容易变高鞔佣，柴油发电机的散热效果有所下降，功率也跟着受到一定的影响。 5）油料用前进行净化：柴油发电机组的故障有50%以上出自供油。机组无异常响动、无漏油、漏气、漏散热液的情况，机组控制开关闭合自如。等确定好这些，检查的时共宦仪寐掖颍冲洗的时候不乱擦乱碰，柴油发电机喷油嘴是柴油机燃料供应的三对精密偶件之一。减小配件间配合间隙，但是，由于使用不当，往往使用几百小时，甚至几十小时就磨损卡死了。常年没有校正而出现以上故障现象时，只要将喷油泵-调速器总成进行校正，故障即可排除。视技术指标进行或樾拢对曲轴瓦、连杆瓦、缸套、环、大修包必须替换。，
5、发电机电压调整器不良或未调压器 仔细检查电压调整器是不是不良或没有到位。
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